불도저 냉각 시스템 유지 보수
냉각 시스템은 불도저에게 매우 중요한 시스템입니다. 불도저의 냉각 시스템에는 디젤 엔진 냉각 시스템과 유압 변속기 냉각 시스템이 포함됩니다. 불도저를 유지 관리할 때 다음 사항에 주의하십시오.
1. 냉각수 사용:
(1) 디젤기관의 냉각수는 증류수, 수돗물, 빗물 또는 깨끗한 강물을 사용하여야 한다. 실린더 라이너의 스케일 및 부식을 방지하기 위해 더러운 물이나 경수(우물, 광천수 및 염분 함량이 높은 기타 물)를 사용해서는 안 됩니다. 경수 조건에서만 사용하기 전에 연화하고 보충해야 합니다.
(2) 물탱크에 물을 추가할 때 냉각 시스템이 한 번에 완전히 채워지지 않을 수 있습니다. 디젤 엔진이 작동된 후에는 다시 점검해야 합니다. 부족하면 충분히 추가해야 합니다. 냉각 시스템 물 유입구는 불도저의 작은 상단 덮개 상단에 있습니다.
(3) 연속운전의 경우 냉각수는 300시간 정도마다 교체하여야 한다. 불도저 디젤 엔진의 냉각 시스템에는 5개의 물 배출 게이트가 있습니다. 2 디젤 엔진의 수냉식 오일 쿨러 하부; 3 디젤 엔진의 프론트 엔드, 순환 워터 펌프에서; 4 트랜스퍼 케이스의 왼쪽 전면, 디젤 엔진 바디; 5 물 탱크 출구 파이프의 하단에.
2. 스케일 처리:
매 600시간마다 디젤 엔진 냉각 시스템을 확장해야 합니다.
스케일을 다룰 때 일반적으로 산성 세척액으로 세척한 후 알칼리성 수용액으로 중화합니다. 화학 반응을 통해 수불용성 스케일이 수용성 염으로 전환되고 물로 제거됩니다.
구체적인 작업 과정은 다음과 같습니다.
(1) 냉각 시스템의 온도 조절 장치를 제거합니다.
(2) 디젤 엔진을 시동하여 수온을 70-85도까지 올리십시오. 떠 있는 저울이 위로 올라가면 즉시 불을 끄고 물을 버리십시오.
(3) 준비한 산성세정액을 물탱크에 주입하고 디젤엔진을 시동하고 600-800r/min으로 약 40분간 가동한 후 불을 끄고 세정액을 방출한다. 산 세척 용액의 준비: 세 종류의 산이 다음 비율로 맑은 물에 첨가됩니다. 염산: 5~15% 불산: 2~4% 글리콜산: 1~4% . 잘 섞어준 후 사용하시면 됩니다. 또한, 필요에 따라 폴리옥시에틸렌알킬알릴에테르를 적당량 첨가하여 스케일의 투과성 및 분산성을 향상시킬 수 있으며, 산세정액의 사용온도는 65도를 넘지 않아야 한다.
(4) 그런 다음 5% 농도의 탄산나트륨 수용액을 주입하여 냉각 시스템에 남아 있는 산성 세척액을 중화합니다. 디젤 엔진을 시동하고 4~5분 동안 천천히 작동시킨 다음 불을 끄고 탄산나트륨 수용액을 방출합니다.
(5) 마지막으로 깨끗한 물을 주입하고 디젤 엔진을 시동하고 주행 속도를 높고 낮게 만들고 냉각 시스템의 잔류 용액을 깨끗한 물로 헹구고 잠시 순환시킨 다음 불을 끄고 물을 배출하십시오. 이 과정에 따라 리트머스 종이 검사에 의해 방출된 물이 중성이 될 때까지 여러 번 사이클 동작을 한다.
(6) 청소 후 5~7일 이내에 냉각수를 매일 교체하여 잔여 스케일로 인해 배수구가 막히지 않도록 해야 합니다.
3. 부동액 사용:
혹독한 추위와 저온 조건에서는 부동액을 사용할 수 있습니다.